Распространенные неисправности и методы обслуживания шлагбаума

04-06-2022

                                 Распространенные неисправности и методы обслуживания шлагбаума 

1. Ворота не могут быть подъемами и спусками

1. Проверьте, есть ли электрические и страховые трубы, которые нужно сжечь. Если предохранитель растворился, необходимо провести комплексную проверку.

2. Отсоедините вилку подземного кабеля в конвейерной комнате и с помощью мультиметра RX1 измерьте, подключены ли электрические красный, белый и желтый провода. Слева и справа], затем используйте файл R × 10K, чтобы измерить, существует ли определенное сопротивление других кабелей [главным образом, чтобы проверить, не будет ли линия и линия непрямым коротким замыканием]. Три моторных кабеля красного, белого и желтого цветов не подключены [бесконечное сопротивление], а затем обнаруживаются красный, белый и желтый в задней монтажной коробке машины. Крышка, затем измерьте эти три линии на штекере, соединенном с головкой двери, при условии, что они совпадают, укажите, что линия выходит из дверного ряда в комнату передачи [включая плохой контакт с каждым штекером); Отключена ли катушка статора.

3. Вывод двигателя только красный и желтый, и он не подключен к белому. Проверьте, горячий ли статор двигателя. Предполагая, что он горячий, это означает, что останов тепловой защиты двигателя не может быть переключен. Предполагая, что он не горячий, проверьте, не является ли недействительным пусковой конденсатор 20 мкФ.

4. Независимо от того, исправен ли двигатель, а затем измерьте, закорочены ли три ограниченные сигнальные линии синего, зеленого и серого цветов, потому что дверь автоматически останавливается на месте, чтобы пройти через индукционные датчики K1 и K2. Дверь ограничивает дверь, и закрытие двери также ограничено невозможностью переключать и переключать [Красные Ворота Электромеханические].

5. Кабель двигателя и сигнальная линия в порядке, и их нельзя переключить, что указывает на неисправность блока управления.

Почему бы сначала не поменять блок управления?

В случае короткого замыкания он может снова сгореть. Поэтому нам необходимо проверить каждую деталь на отсутствие других опасностей неисправности, прежде чем ее можно будет заменить.

Во-вторых, ворота можно закрыть [открыть] нельзя открыть [отключить]

Nenggan [открытый] не может быть открыт [выключен], что указывает на то, что белая общественная линия двигателя в порядке, вы можете сначала проверить, подключен ли электрический красный [желтый] цвет к белому проводу, а затем измерить синий и серый [зеленый] линия цветового сигнала и K2 [k1] Короткое замыкание переключателя датчика.

В-третьих, может переключаться, но не может быть остановлен

Может переключать три линии красной, белой и желтой линий моторной линии, а сигнальная линия не замыкается накоротко. Основная причина заключается в том, что сигнал ограничения не отправляется на контроллер или функцию ограничения контроллера.

В-четвертых, ворота не могут быть остановлены автоматически

1. Концевой датчик K1, K2 открывает дорогу одновременно [Конечный датчик закрыт магнитными полями, магнитное поле не прерывается];

2. Отключение синей линии общего пользования.

3. Контроллер неисправен: используйте описанный выше метод проверки, чтобы измерить то же самое.

В-пятых, что такое сбой при эксплуатации ворот?

Во время работы тремор в основном вызывается длиной ворот [весом]. Она не пропорциональна силе натяжения пружины. Если нижний полюс не будет дрожать, стержень будет дрожать, указывая на то, что натяжение пружины слишком сильное, и сосновые пружины могут быть наклонены; верхний стержень не будет дрожать. Пружина для обработки.

6. Ворота калитки на месте

Причина в следующем:

1. Плавание в блоке управления: когда блок управления подключен, он работает автоматически, указывая на то, что тиристор изношен.

2. Переключатель Холла не на месте: встряхните стержень ворот в положение или открытое положение, встряхнув ручку, и используйте выходное напряжение универсальной таблицы для измерения выходного напряжения положения или положения открытия.

3. Переключатель Холла не соприкасается со штепселем коробки смещения: откройте ворота и используйте измеритель для измерения положительного и отрицательного напряжения фотоэлектрического переключателя. Предполагая нет, это означает, что есть проблема с плагином, вы должны проверить его.


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности