Инструкция по установке гидравлических подъемных боллардов
Инструкция по установке гидравлических подъемных боллардов
Во-первых, установка закладных деталей оборудования
1. Горизонтальная линия укладки оборудования: вдоль вертикального направления котлована [направление котлована] два конца тянутся прямо с веревкой на горизонтальном уровне, а горизонтальное направление [направление котлована] - нарисовано в соответствии с центром каждого места установки и уровнем земли. Линия, образующая устройство для установки прицела. Требуется, чтобы концы каждой линии были закреплены стальными гвоздями, а не смещались.
2. Засыпьте или очистите мелкий песок на дне резервуара для фундамента в соответствии с высотой предварительно заделанного цилиндра каждого оборудования, чтобы высота заделанного цилиндра каждого оборудования над основным резервуаром была одинаковой.
3. Установка сверхплоского основания: откройте упаковочную коробку оборудования, выньте суперплоское основание предварительно заглубленного ствола, установите регулировочные анкерные болты на основание, по четыре на каждое основание, поместите подготовленное предзаглубленное суперплоское основание ствола в фундамент В нижней части желоба опоры заземления обращены вниз, и вертикальное положение каждого места установки оборудования перпендикулярно линии пересечения. Высота суперплоского дна и верхней поперечной линии предварительно заглубленного ствола определяется высотой заглубленного ствола оборудования. Горизонтальная линейка является суперплоской в поперечном направлении, и установка суперплоской нижней плиты должна быть горизонтальной, высокоточной, прочной и не смещенной.
4. Разборка оборудования: После установки суперплоского основания предварительно заглубленной бочки все оборудование для сваи будет размещено вертикально, чтобы избежать потери персонала и оборудования. Снимите верхнюю крышку, фланец, блокиратор и блок питания оборудования, оставив только предварительно заглубленную секцию ствола. (См. Техническое руководство по продукту)
5. Установка предварительно заглубленной бочки: поместите предварительно заглубленную бочку вертикально на сверхплоскую нижнюю плиту в нижней части котлована. Она должна совпадать с верхней горизонтальной линией, чтобы гарантировать, что центр предварительно заделанной ствола совпадает с центральной линией и является вертикальным. Легко закрепить сваркой стального стержня, чтобы избежать нарезания резьбы на нижней трубе.
Два, укладка нарезной трубы и нарезание резьбы
1. Укладка сборных труб с резьбой: обратите особое внимание на [по одной предварительно заделанной трубе с каждой стороны заглубленного ковша оборудования, нижняя часть - это сливная труба, а верхняя часть - это труба с электропроводом. Нельзя подсоединять резьбовой патрубок к нижнему сливному патрубку, иначе не будут установлены другие узлы прибора]! ! ! ! ! один конец 1-дюймовой резьбовой трубки в предварительно заделанный цилиндр и закрепите его водонепроницаемой лентой. глубина примерно до 30 мм, а другой конец к блоку управления оборудованием, по одному для каждого предварительно встроенного ствола. При укладке нарезной трубы необходимо обеспечить плавную нарезку резьбы и замену кабеля при неисправности.
2. Резьба и заземление: Каждое устройство барьера индивидуально приводится в действие кабелем (барьер освещается кабелем RVV7 * 2,5; несветящая лента - кабель RVV5 * 2,5 или кабель другой спецификации) для управления. Для каждого кабеля требуется отдельная труба с резьбой. Требуется, чтобы кабель не вводился в предварительно заделанный ковш, а он выводился из предварительно заглубленного ковша в верхнюю часть предварительно заделанного ковша и находился на 1,3 метра выше верха предварительно заделанного ковша. 0,7 м, заземляющий провод использует только БВР24м2. Один конец провода подключается к шине заземления блока управления, а другой конец - к сварной стальной шине предварительно залитой меди. К арматурному стержню приваривается винт М8 и прижимается винтовой крышкой.
3. Подключение источника питания блока управления: от блока управления к коробке отбора мощности проложен кабель. Входное напряжение блока управления составляет 380 В, RVV4 * 4 м2, 220 В как кабель 3 * 4 м2, труба для нарезки резьбы подготавливается отдельно, и кабель необходимо контролировать. Внутренняя часть коробки зарезервирована для 1 метра, а сторона коробки отбора мощности зарезервирована в соответствии с клеммой в коробке отбора мощности.
4. Проводка блока кнопок с внешним управлением: если пользователь запрашивает настройку внешнего ручного управления кнопками, проложите кабель (RVV * 1,5 м2) вдоль блока управления к блоку ручного управления и проложите трубку для нарезания резьбы отдельно, при этом кабель должен быть у блока управления. нижняя часть блока управления зарезервирована. Не менее 1,2 метра, в блоке управления есть внешние клеммы управления, открыть, закрыть, остановить, общие четыре клеммы, открыть, закрыть, остановить три линии соответственно подключены к соответствующей кнопке на нормально открытой точке ручного блока управления, общая линия одновременно Подключен к другому концу нормально открытой точки соответствующих трех кнопок
Три, сварка предварительно заделанных арматуры ствола
1. Процесс сварки арматуры: после того, как кабель проложен, необходимо подтвердить линию пересечения между предварительно заделанной стволом и фундаментной канавой и начать сварку после высотного, вертикального и концентрического уровней.
2. Первый слой; приварен стальным стержнем к крепежной раме правильной формы с центром на предварительно заглубленном бочке, приварен и прочно сварен три слоя, требуя, чтобы два конца стального стержня были врезаны в четыре стены котлована, первый слой - это со дна предварительно заглубленной бочки
30 см, после завершения сварки предварительно заглубленный ствол снова корректируется, и определяется, что второй слой сваривается после подготовки, в противном случае предварительно заглубленный ствол не может быть исправлен после сварки второго слоя.
3. Второй слой такой же, как и первый, приварен в средней части предварительно заделанной ствола, а третий раз на расстоянии 20 см от верхней части предварительно заделанной ствола (метод сварки стального стержня. См. техническое руководство по продукту для установки схемы сварки)
В-четвертых, монтажная часть процесса
1. Зарезервированная линия для силового агрегата дорожного свайного оборудования: Двигатель силового агрегата для дорожного сваи представляет собой трехжильный кабельный канал, за которым идет синяя линия. Коричневая линия, цветочная линия и электромагнитный клапан - это две черные линии, а также двухжильная спиральная световая линия с сигнальными лампами. Есть семь линий, пять линий без сигнальных огней, и фиксированные стальные стержни предварительно встроенного ствола сварены. проводка.
2. Процесс электромонтажа: поместите гидравлическую интегрированную машину силового агрегата на заземленную сторону канавки фундамента предварительно заглубленного ствола и подключите семжильный кабель, протянутый над предварительно встроенным стволом, к линии двигателя, линии клапана аккумуляторной батареи. и сигнальная лампа силового агрегата. онлайн. Точно запомните номер линии или цвет семжильного кабеля, а также цвет провода, соответствующий двигателю, клапану аккумуляторной батареи и сигнальной лампе на устройстве, чтобы избежать неправильного подключения блока управления.
3. Описание электропроводки оборудования: 3 линии линии двигателя на дорожной стойке - это синий двигатель, коричневый двигатель и двигатель разметки являются общими. Клемма, соответствующая блоку управления, не может быть перевернута. Два отдельных черных провода клапана аккумуляторной батареи подключены к аккумуляторному отсеку блока управления и общей клемме клапана аккумуляторной батареи, независимо от положительного и отрицательного полюсов. Два провода сигнальной лампы подключены к общей клемме сигнальной лампы и сигнальной лампы блока управления, независимо от положительного и отрицательного полюсов.
4. Стандарт подключения: После подключения провода его необходимо припаять. Сначала оберните его пластиковой лентой, затем оберните два слоя водонепроницаемой лентой высокого давления, затем оберните пластиковой лентой и, наконец, оберните электробитовой лентой. После подключения линии проводка терминала обрезается и фиксируется под блоком питания, чтобы предотвратить повреждение проводки внешней силой. После окончания работы сначала подключите два провода блока питания к сигнальной лампе, а другой конец кабеля измерьте мультиметром. Трехпроводные двигатели открыты, а двухпроводные клапаны батареи открыты. Два провода лампы разомкнуты, двигатель, аккумуляторный клапан и провод не могут быть подключены. После подтверждения поместите силовой агрегат в предварительно заделанный ковш и закрепите гидравлическими болтами по часовой стрелке.поднимающийся столбик падает на провод, каждая куча подключается к соответствующему ряду клемм в блоке управления, см. схему подключения блока управления
